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速递！用车轮画出对故乡的深情告白海归小伙在古城骑出“2026”字样

2026-01-22 17:04:02 来源：姑苏晚报

【资料图】

暮色四合，苏州古城的青石板路被暖黄路灯染上温柔光晕。1997年出生的戴士存骑车从齐门路和平齐路路口出发，沿齐门路向南到西北街右转，穿人民路、绕廖家巷、经桃花坞大街，至人民路和十全街路口结束，在古城的街巷间穿梭盘旋。45分钟后，他记录下的骑行轨迹在地图上清晰呈现出一个“2026”字样——这是在古城里绘就的新年符号，也是一位海归青年用车轮写给故乡的深情告白。

姑苏区街巷纵横，多为窄巷、单行道，如何避开限行路段、让“2026”的每一笔都连贯可骑，成了最大的难题。戴士存没有盲目尝试，而是先在地图上反复规划，经过多次调整优化，最终确定了一条全程可通行、兼顾美观度的轨迹。

1月10日，戴士存完成了首次完整骑行。起点选在齐门路和平齐路路口，第一个转弯落在西北街，随后到人民路右转，进入平齐路、廖家巷，深入桃花坞片区，再穿养育巷、长春巷、金太史弄、嘉余坊、富仁坊巷，经颜家巷、临顿路、白塔西路、养育巷，并在养育巷和道前街路口掉头，穿行干将路、锦帆路、十梓街，至凤凰街和干将路口掉头，再至带城桥路和和竹辉路路口掉头，经十全街、书院巷、学士街、新市路、人民路，最终在人民路和十全街路口收尾。全程18.71公里，平均时速24.9公里，属于惬意的休闲骑节奏。“有三段回头路作为衔接，分别是‘2’的上下部分和‘6’的上部，这也是可以继续优化的地方。”戴士存解释道。

骑行过程中，古城的烟火气与历史韵味交织，给这场创意之旅增添了不少惊喜。“我们骑着车在小巷子里瞎撞，像无头苍蝇一样，却总能发现意外的风景。”戴士存笑着说，小巷深处藏着不少老苏州的杂货铺，他和骑友会停下来买水，和店主闲聊。“他们会好奇我们怎么找到这儿来，他们说街坊邻居常来光顾，还有我们这些‘不速之客’，生意不愁，活得特别自在。”这些不期而遇的交流，让冰冷的轨迹线条有了温度。

戴士存有时也会把路线截图发到骑行群里，不少骑友看到后都表示想跟着复刻打卡。而他的折叠自行车，也成了古城骑行的“专属装备”——能轻松应对仓街、桃花坞大街的石板路，“别人的公路车都怕颠，不敢来古城骑，我却能在桃花坞大街的赛段冲到某骑行App的历史榜单第二名”。

戴士存的骑行情结，早已深深扎根在少年时代的古城街巷里。“我初中在立达，高中在三中。”他回忆道，“从初中开始，我就每天骑车上学，穿小巷、过石桥，车轮碾过青石板的声音，是我对苏州最深刻的记忆。”2015年，18岁的他远赴美国求学，随后留在当地工作，骑行的爱好却从未中断。

2025年年中，戴士存结束海外生活回国，入职一家机械制造类企业，从事海外市场相关工作。回到苏州后，骑行自然成了他重新融入故乡的最佳方式。

之所以执着于在古城绘制2026，源于戴士存对家乡的深厚感情。“我小时候住三元四村，小学两三年级搬到沧浪新城，不管住在哪，古城都是我心里最熟悉的地方。”回国后，他发现仓街、桃花坞大街经过改造，重新焕发了古色古香的气息。值得一提的是，他还特别喜欢骑车去打卡古城新地标，比如苏州万象天地、地铁6号线的拙政园苏博站等，在新旧交融中感受故乡的鲜活生命力。“走出校门就是小巷子的感觉，才是我记忆里的苏州。”

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